Цените ни са крайни и с включена застраховка. Снимките са на реалните автомобили, които ще карате. Предлагаме и доставка на удобен за Вас адрес. DL Rent Ви пожелава приятно и безаварийно пътуване.

Международна шофьорска книжка (IDP) – кога е нужна, как се издава и какви са рисковете без нея

Всяка година хиляди туристи пристигат в България с идеята просто да вземат автомобила си под наем и да започнат почивката си. Резервацията е направена, полетът е минал нормално, хотелът е запазен, а маршрутът е планиран предварително. И точно тогава, на гишето на rent-a-car компанията, се оказва, че нещо липсва.

Не паспорт.
Не банкова карта.
А международна шофьорска книжка.

За много хора това звучи странно. „Как така книжката ми е валидна, а все пак не мога да наема автомобил?“ Истината е, че международната шофьорска книжка отдавна не е просто формалност или стар документ, който никой не гледа. В последните години тя се превърна в реално изискване в голяма част от света – особено когато става дума за автомобили под наем, пътувания между държави и проверки от местните власти.

Темата стана още по-актуална с ръста на международния туризъм и все по-строгите изисквания на застрахователи и rent-a-car компании. Днес много фирми вече не разчитат единствено на това дали една книжка „изглежда истинска“. Те трябва да бъдат сигурни, че документът е разбираем, международно разпознаваем и отговаря на местните изисквания.

Именно тук идва ролята на International Driving Permit – по-известен като IDP.

Много хора погрешно смятат, че международната книжка замества оригиналната. Това не е така. Тя всъщност представлява официален международен превод на националното свидетелство за управление. Съдържа информация на различни езици и позволява на полиция, гранични власти, застрахователи и компании за автомобили под наем бързо да установят какви права има водачът и дали документът му е валиден.

Оригиналната книжка обаче винаги трябва да бъде носена заедно с нея. Самостоятелно IDP няма стойност.

В България темата е особено важна за туристи, чиито книжки са издадени извън Европейския съюз, Европейското икономическо пространство или Швейцария. Най-често това са посетители от САЩ, Канада, Австралия, Индия, Китай, Аржентина, Бразилия, Южна Африка и редица държави от Азия и Близкия изток.

Понякога проблемът не е, че книжката е невалидна. Проблемът е, че местните институции не могат лесно да я разчетат, да разберат ограниченията ѝ или да потвърдят категориите за управление. В други случаи самата rent-a-car компания има вътрешни правила, наложени от застрахователя ѝ.

Именно затова се случват ситуации, в които човек пристига напълно убеден, че всичко е наред, а на място получава отказ за автомобил. Най-често това става на летището, след дълъг полет и в момент, в който възможностите за реакция са силно ограничени.

Особено объркващ е случаят с книжките на английски език. Много шофьори приемат, че щом документът е на английски, международна книжка не им е нужна. В практиката обаче това невинаги е достатъчно. Част от държавите имат конкретни законови изисквания, а някои компании приемат IDP като задължителен документ независимо от езика на оригиналната книжка.

Проблемите не свършват само с отказ на автомобил. При полицейска проверка липсата на международна книжка може да доведе до допълнителни проверки, искане за официален превод или съмнение относно валидността на документа. А ако се стигне до пътнотранспортно произшествие, ситуацията става значително по-сериозна.

При инцидент застрахователят почти винаги проверява дали водачът е отговарял на всички законови изисквания за управление на автомобила. Ако има спор около документацията, това може да доведе до забавяне на щетата, отказ на определени покрития или сериозни финансови усложнения. Особено когато става дума за автомобил под наем или щети по трети лица.

Точно поради тази причина все повече rent-a-car компании в Европа затягат правилата си. За тях това не е просто административен детайл, а реален механизъм за ограничаване на риска.

Добрата новина е, че изваждането на международна шофьорска книжка обикновено не е сложен процес. Класическият вариант е тя да бъде издадена от оторизирана автомобилна асоциация в държавата, която е издала оригиналната книжка. В САЩ например това е AAA, в Канада – CAA, а в други държави съществуват местни автомобилни организации, които извършват услугата.

През последните години все по-популярни станаха и онлайн платформите за издаване на IDP. Една от най-използваните международни услуги е: International Drivers Association

Чрез подобни платформи потребителите могат да качат снимка на своята книжка, да попълнят данните си онлайн и да получат дигитална версия в сравнително кратък срок. Това е особено удобно за хора, които разбират в последния момент, че документът може да им бъде необходим.

Разбира се, преди използването на подобна услуга е важно да се провери дали конкретният документ ще бъде признат в държавата, в която ще се управлява автомобил.

В DL Rent редовно работим с клиенти от десетки различни държави и темата е особено актуална през активния туристически сезон. При книжки, издадени извън ЕС и ЕИП, обикновено изискваме международна шофьорска книжка или легализиран превод на оригиналното свидетелство за управление. Това не е излишна бюрокрация, а защита както за клиента, така и за самия автомобил при евентуален проблем по време на наема.

Истината е, че международната шофьорска книжка често изглежда като маловажен документ… чак до момента, в който липсата ѝ създаде сериозен проблем. А при пътуванията именно дребните детайли много често се оказват най-важните.

Автор: Гергана Иванова
B-категория инструктор и съосновател на DL Rent